Ford Hidupkan Kembali Model T dalam Wujud Coupe Hybrid 710 HP untuk Tahun 2027

Ford dikabarkan siap menghadirkan kejutan besar di dunia otomotif dengan menghidupkan kembali nama legendaris Model T dalam bentuk yang sama sekali baru. Berbeda jauh dari mobil yang pernah merevolusi industri otomotif pada awal abad ke-20, Ford Model T Coupe 2027 disebut hadir sebagai coupe performa tinggi berteknologi modern dengan tenaga mencapai 710 hp.

Jantung pacu Model T Coupe 2027 dikabarkan menggabungkan mesin 5.0 liter Coyote V8 twin-turbo dengan motor listrik yang menggerakkan gandar depan. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga sebesar 710 hp dan torsi 680 lb-ft. Mobil ini disebut mampu melesat dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 2,8 detik dengan kecepatan maksimum yang dibatasi secara elektronik hingga 205 mph.

Ford juga membekali mobil ini dengan transmisi dual-clutch 8 percepatan yang dikembangkan dari program balap GT mereka. Sistem tersebut diklaim mampu menghasilkan perpindahan gigi hanya dalam 80 milidetik, memberikan respons cepat untuk kebutuhan performa tinggi.

Di sektor teknologi, Model T Coupe 2027 mengandalkan platform kecerdasan buatan terbaru bernama BlueSense AI. Sistem ini dirancang untuk mempelajari kebiasaan pengemudi, mengatur karakter suspensi secara otomatis, mempersiapkan sistem penggerak berdasarkan rute perjalanan, hingga berkomunikasi dengan kendaraan lain yang menggunakan teknologi serupa untuk meningkatkan keselamatan.

Interior mobil mengusung konsep premium dengan layar OLED melengkung berukuran 14,6 inci yang dipadukan dengan panel instrumen digital 10 inci. Sistem infotainment terbaru Sync 9 mendukung perintah suara berbasis AI yang memungkinkan pengemudi berinteraksi secara natural dengan kendaraan.

Ford turut menghadirkan kemampuan mengemudi otonom Level 3 sebagai fitur standar. Teknologi tersebut didukung enam radar, 12 kamera, empat sensor ultrasonik, serta lidar yang terintegrasi pada bagian depan kendaraan.

Masuk ke dalam kabin, nuansa mewah langsung terasa berkat kolaborasi Ford dengan rumah desain Italia Poltrona Frau. Material kulit semi-aniline premium, trim kayu walnut terbuka atau titanium, serta pengaturan kursi elektrik dengan 24 profil memori memberikan kenyamanan maksimal bagi pengemudi.

Dari sisi desain, Model T Coupe 2027 tampil agresif dengan garis fastback yang mengalir ke spoiler belakang bergaya ducktail. Struktur bodi menggunakan kombinasi aluminium dan serat karbon untuk mengurangi bobot sekaligus meningkatkan kekakuan. Ford mengklaim aerodinamika mobil ini 15 persen lebih efisien dibandingkan Mustang GT500 generasi sebelumnya.

Dalam persaingan pasar, Model T Coupe 2027 diposisikan sebagai rival bagi Dodge Charger Daytona EV, BMW M4 Competition, hingga Cadillac CT5-V Blackwing. Ford mengandalkan kombinasi performa tinggi, teknologi mutakhir, dan harga yang lebih kompetitif sebagai nilai jual utama.

Meski demikian, mobil ini tetap memiliki beberapa kekurangan. Ruang kursi belakang disebut cukup sempit dan jaringan layanan performa Ford dinilai masih belum sekuat pabrikan premium Eropa.

Untuk efisiensi bahan bakar, sistem hybrid diklaim mampu mencatat konsumsi rata-rata setara 28 mpg. Dalam penggunaan perkotaan dengan bantuan motor listrik, angka efisiensi bahkan disebut dapat mencapai 38 MPGe.

Ford akan menawarkan Model T Coupe 2027 dalam tiga varian. Model T Standard dibanderol mulai 68.900 dolar AS dengan tenaga 580 hp dan penggerak roda belakang. Model T GT dijual mulai 84.000 dolar AS dengan sistem hybrid AWD dan tenaga 710 hp. Sementara varian tertinggi Model T GT500E dipasarkan mulai 109.000 dolar AS dengan rem karbon keramik, suspensi khusus lintasan, kursi balap Recaro, serta paket performa paling lengkap.

Pengiriman global dijadwalkan dimulai pada kuartal pertama 2027 dengan produksi tahun pertama dibatasi hanya 12.000 unit. Jika spesifikasi tersebut benar-benar terwujud, Ford Model T Coupe 2027 berpotensi menjadi salah satu mobil performa paling menarik yang hadir dalam dekade ini, sekaligus menandai kebangkitan salah satu nama paling bersejarah dalam dunia otomotif.