Buriram, Thailand – Hari pertama tes pramusim kedua ajang MotoGP 2026 di Chang International Circuit berlangsung panas — baik suhu lintasan maupun persaingan tim pabrikan.
Tim pabrikan Ducati Corse kembali menjadi sorotan utama. Namun drama justru dialami sang juara dunia bertahan, Marc Márquez, yang terjatuh pada lap cepat pertamanya pagi hari akibat kondisi lintasan licin.
Márquez Crash, Ducati Fokus Aerodinamika
Kecelakaan terjadi di tikungan terakhir saat Márquez melaju di garis putih yang masih licin karena trek belum sepenuhnya “rubbered-in”. Ia sempat hampir melakukan penyelamatan khasnya — siku dan lutut menyentuh aspal — namun akhirnya tetap terjatuh.
Meski begitu, Ducati tetap tampil kuat. Rekan setimnya Francesco Bagnaia mencatat waktu tercepat sebelum jeda makan siang.
Menariknya, Ducati masih belum menentukan paket aerodinamika untuk musim 2026. Mereka menguji:
• paket aero 2024
• paket aero 2025 dengan side-pod lebih besar
• desain sayap baru 2026
Situasi ini menunjukkan pabrikan Italia tersebut masih mencoba menyempurnakan motor yang sebenarnya sudah dominan musim lalu.
Yamaha: Awal Musim Diprediksi Berat
Berbeda dengan Ducati, kubu Yamaha Factory Racing justru terlihat paling sibuk… sekaligus paling kesulitan.
Motor baru bermesin V4 masih dalam tahap belajar:
• dua paket aero berbeda diuji
• sasis berbeda dipakai beberapa rider
• setup dasar belum final
Juara dunia 2021 Fabio Quartararo bahkan tampak frustrasi di garasi setelah sesi pagi.
Petinggi tim mengakui kemungkinan realistis:
Yamaha bisa mengisi barisan belakang pada 3-5 seri awal musim.
Mesin baru dinilai belum memiliki tenaga cukup untuk bersaing di Q2.
Aprilia dan Honda Diam-diam Siap Tempur
Kejutan datang dari Aprilia Racing yang menunjukkan kepercayaan diri tinggi. Motor terlihat stabil dan siap balapan bahkan jika race digelar besok.
Sementara Honda Racing Corporation juga menunjukkan progres besar. Rider mereka mampu mencatat waktu kompetitif meski kondisi trek sulit, tanda kebangkitan setelah musim buruk sebelumnya.
KTM Uji Kelemahan Lama: Ban Cepat Habis
Red Bull KTM Factory Racing fokus pada satu masalah klasik: degradasi ban.
Musim lalu mereka sering kehilangan peluang menang karena ban hancur di akhir balapan.
Dengan suhu lintasan mencapai 60°C, simulasi long-run di Buriram akan menentukan apakah masalah itu benar-benar teratasi.
Kesimpulan
Tes pramusim menunjukkan peta awal kekuatan:
• Ducati: masih favorit, tapi belum finalisasi paket
• Aprilia & Honda: paling siap balapan
• KTM: tergantung hasil uji daya tahan ban
• Yamaha: kemungkinan start musim terburuk dalam beberapa tahun
Musim 2026 tampaknya akan dimulai dengan satu dominator… dan satu pabrikan yang harus berjuang dari belakang.
