Divisi performa Mercedes-AMG kembali menegaskan komitmennya terhadap inovasi desain dan pengalaman berkendara lewat pengembangan sebuah speedster ekstrem yang mengaburkan batas antara mobil jalan raya dan mobil balap.
Dalam proyek ini, AMG menyatukan desain eksterior dan interior sebagai satu kesatuan utuh. Setiap elemen dirancang untuk memperkuat sensasi kecepatan, terinspirasi dari kesempurnaan alam—seperti burung yang terbang tanpa perlu tambahan atau pengurangan apa pun. Filosofi tersebut menjadi dasar utama dalam pendekatan desain AMG.
Tim desainer AMG memfokuskan perhatian pada warna, material, hingga tekstur yang bisa dilihat dan dirasakan langsung oleh pengemudi. Interior dibalut kulit premium dengan detail perforasi yang terhubung secara visual antara jok dan bantalan kulit di belakangnya. Setiap detail diperlakukan sebagai elemen penting, bukan sekadar pelengkap.
Salah satu ciri paling mencolok adalah penerapan struktur keselamatan unik, berupa kombinasi HALO bergaya Formula 1 dengan dua dome di belakang kursi, terinspirasi dari desain powerdome pada model Speedster klasik. Pendekatan ini menggantikan roll bar konvensional, sekaligus memperkuat karakter balap mobil tersebut.
AMG juga mempertahankan nuansa racing namun tetap menonjolkan elemen klasik, seperti jam analog di dashboard. Jam tersebut tidak sekadar ditempatkan, melainkan diposisikan dalam sebuah struktur winglet agar tampil sebagai focal point desain interior
Berbeda dari mobil sport pada umumnya, proyek ini menghilangkan kaca depan, pilar A, serta kaca samping. Sebagai gantinya, digunakan wind deflector khusus yang dirancang untuk mengatur aliran udara. Konsep ini membuat keterkaitan antara interior dan eksterior menjadi yang paling kuat dalam sejarah proyek AMG.
Dari sisi proporsi, ukuran velg dan ban menjadi kunci visual. Velg berdiameter besar dipilih untuk menciptakan kesan bodi yang lebih ringan dan ramping. Desain eksterior sepenuhnya mengikuti estetika, tanpa mengorbankan performa.
Sensasi berkendara terbuka semakin diperkuat oleh suara khas mesin AMG V8. Namun, karena karakter ekstremnya, pengemudi dan penumpang disarankan menggunakan helm khusus yang juga dirancang AMG. Helm ini dilengkapi elemen aerodinamika seperti spoiler kecil di visor dan spoiler belakang untuk menjaga stabilitas di kecepatan tinggi.
Pengembangan aerodinamika dilakukan bersama tim Formula 1 AMG. Hilangnya kaca depan membuat aliran udara berubah total, sehingga struktur bawah bodi harus dimodifikasi. Mobil ini dibekali active front diffuser, aeroblade di bawah lantai kendaraan, hingga active rear spoiler yang bekerja bersama untuk mengontrol aliran udara secara presisi.
Selain itu, sistem komunikasi juga menjadi perhatian. Pada kecepatan di atas 50–60 km/jam, komunikasi verbal nyaris mustahil dilakukan. Untuk itu, AMG mengintegrasikan sistem intercom, memungkinkan pengemudi dan penumpang berkomunikasi dengan nyaman tanpa harus berteriak.
Secara keseluruhan, proyek speedster ini menjadi perwujudan filosofi AMG: menghadirkan desain murni, teknologi balap, dan pengalaman kecepatan yang intens dalam satu kendaraan yang radikal dan eksklusif.
